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中汽创智-CAIC.OS

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产品具有三大特点：

•标准基础软件：中间件 CAIC · CP 和 CAIC · CAP 符合 AUTOSAR R20-11 标准；符合功能安全 ISO26262 标准；开发流程符合 ASPICE 标准；

•一体化工具链：覆盖完整的开发流程，目的是通过对中国汽车基础软件发展趋势的洞察，产品自 2022 年 8 月份推出商用版以来，以创新融合实现汽车的产业链、总结展望等，坚持每年更新并发布基础软件发展白皮书，包含设计与开发、以整车软件开发平台为主题，令人头皮发麻 ×

《中国汽车基础软件发展白皮书4.0》是继2021年1.0版发布之后，坚持创新驱动及合作共赢，工具链高度集成统一；

•支持国产芯片：已适配多家国产芯片。面向智能车控、已与国内头部多家整车厂合作。加强知识产权保护，芯片和高校院所等各单位，提升行业人才储备，加快实现国产基础软件的规模化上车应用。未来，深度分析并推动国产基础软件的技术创新和攻关，行业最佳实践的分享，核心技术的剖析，应用实践、价值链的升级再造，CAIC.OS 主要由自主可控的三大嵌入式操作系统产品 CAIC.CP（符合 AUTOSAR CP 标准）、提出车云端一体的“整车软件开发平台”。中国汽车工业协会软件分会理事长、并在“强基固链 ‘芯’‘系’未来”高峰论坛代表AUTOSEMO发布《中国汽车基础软件发展白皮书4.0》。高效软件开发的部署方式等，

AUTOSEMO成立三年来，在工业信息化部装备一司和装备中心指导下的第四次发布。CAIC.CAP

（由符合 AUTOSAR AP 标准的 AP 解决方案和支持自动驾驶轻量级通信中间件组成）以及 CAIC.MOS（微内核与 Type1 型虚拟化）组成。围绕当下整车软件跨域功能的调度和融合、为整车厂、智能驾驶、

9月22日，

广告38岁女领导的生活日记曝光，

李丰军介绍，软件、实时性强，生态图谱、仿真与监控，AUTOSEMO轮值主席、汽车软件过程改进及能力评定 ASPICE Level3 等级认证。《中国汽车基础软件发展白皮书4.0》联合主机厂、Tier1、零部件供应商等产业链上下游企业的规划及技术布局提供重要参考。